Ny lådcykel?


Vi är lite sugna på en ny lådcykel. Den som vi provcyklade senast har smidig inställningsbar sadel så att man snabbt kan höja och sänka. Det är bra när vi båda ska köra då vår christiania-lådcykel är lite stor för mig (Hanna). Även med sadeln längst ner... Denna modell har dessutom en extra bänkrad som tillval om man vill ta med kusinerna! Frågan är om det ska vara en beige+gul eller svart+guld? /Hanna och Jeppe
bonkeli-barn med last i lastcykeln

Foto: Cajsa Henrikson
Cargo Bikes in Copenhagen
genom Ecoprofile. En rörlig version av http://bonkelimini.blogg.se/2009/august/ladcyklar.html Sprid! /Jeppe
Liv utan bil

Det har dykt en riktigt intressant blogg i form av livutanbil.se . Precis som David skriver i bloggen så klarar man sig med bara cykel i stan så länge man inte har barn, men både vi och livutanbil.se vill visa att det går alldeles utmärkt att klara sig med endast cykel även med barn! (1,2,3 och t o m 4 barn)
"Jag är smålänning, skådis, farsa, stockholmare och kulturarbetare. Med en obotlig tro på cykeln som lösning på storstadens transportproblem, har jag förhoppningen att Stockholm kan bli världens bästa, vackraste och mest romantiska cykelstad.
// David Sennerstrand"
// David Sennerstrand"
Lastad lådcykel + Saltå Kvarn
Vi passade på att rensa ut i källaren idag. Det blev två lass med lastcykeln till Stadsmissionen denna gång. Snart öppnar dessutom vår favorit Saltå Kvarn i hörnet bakom cykeln! Med 100 meter till dem så blir det goda men dyra måltider framöver... /Jeppe

Lådcyklarnas förlovade land!

Det här är ingen vanlig bil. Det är ett garage för lådcyklar. Lådcyklarna är många och tar stor plats på trottoaren, så Köpenhamns kommun ordnade i höstas dessa parkeringsplatser. Dessa är kanske inte så vackra, men fyller sin funktion och skyddar de eftertraktade cyklarna. De är låsbara och en solcell driver belysning inuti. Varje "bil" rymmer fyra stycken lådcyklar.
Snyggare logga får man leta efter!

Vi tog lådcykeln till lådcyklarna!
Idag blev det en vända till http://www.defietsfabriek.se/ som öppnat butik vid Södra Station i vintras. Vi var där när de öppnat men hann aldrig provcykla så nu blev det testkörning! De säljer holländska lådcyklar, barnstolar och spännande tvåhjulingar för upp till fyra passagerare...
Den mest intressanta var definitivt tvåhjulingen nere till vänster. Med den fick man både hög fart och "manöverbarhet". Den är inte lika känslig för ojämnt underlag som trehjulingar och beter sig i princip som en vanlig cykel men med lite större svängradie. På lådcykeln på stora bilden svänger hjulen var för sig och inte hela lådan som på vår Christianiacykel (nere till höger). Den var intressant, men jag som är van vid Christianiacykelns smidighet föredrar nog den. Väl hemma var det två små trötta men glada testförare som hoppade ur lådcykeln.(nere till höger) /Jeppe
Lastcykel på färjetur
Lastcykeln körs för fullt!

Christianiacykeln rullar mest hela tiden! Idag var det en paketinlämning + transport till lekplatsen som gällde... /Jeppe
Attraktiva lådcyklar?
Vi får hålla koll på Bonkeli-paket och Bonkeli-barn i forsättningen när vi är ute med lådcykeln. Tokiga saker kan hända när cykeltjuvar är framme ;) Det hade ju varit enkelt löst om pappan bara hade låst blocklåset... Men det hela gick bra tillslut.
För den som inte är en fena på danska kan man läsa här vad som hände. I den artikeln i DN kallar de lådcykeln för packcykel, andra namn som hörts är transportcykel och lastcykel.
Lådcykel genom snöstorm till Sickla

Idag blev det leverans till DesignTorget Sickla med transportcykeln i "snöstorm"! På vägen hem hämtad vi Ellen på förskolan och väl hemma möttes vi av en snöklädd julgran på gården. Sen agerade jag draglok åt pulkorna på gården och vinterstämningen var på topp!
Det fungerade riktigt bra med så mycket snö och lådcykeln i kombination, de dubbla skivbromsarna fram garanterade en säker inbromsning (var aldrig ute i så mycket snö förra året). Det var inte tyngre att trampa än vanligt bortsett från någon uppförsbacke med 5-6 cm snö där bakhjulet slirade. Jag lärde mig ganska fort att vara försiktig med bakbromsen och stabiliteten från de tre hjulen var jätteskönt i snömodden. Mikkel trivdes förträffligt i den snö- och vindskyddade lådan! Själv hade jag glasögon och luva så det kanske är dags att investera i ett par skidglasögon för cykling i snöstorm...
/Jeppe
Hur många skåpbilar kan transportcyklar ersätta?

Nästintill allt som var med på Historiska museets REKO-marknad åkte dit med mig i lådcykeln. Den fick dessutom en hedersplats bredvid vårt bord inne i Röda rummet...
Om det bara blev ordning på de el-hjälpmotorer som finns till transportcyklar, så kan en hel del mindre skåpbilar ersättas av transport-cyklar. För företag så är det oändligt lönsammare att satsa 25 000 på en el-lådcykel än ett par hundra tusen på en skåpbil som dessutom kostar tusentals kronor/månad i drift. Självklart kan man inte köra speciellt långt utanför tullarna (om man arbetar i Sthlm) men det finns många budfirmor och liknande som aldrig lämnar innerstaden med åtminstone en del av sina bilar. Det går snarare fortare med lådcykel än bil med skillnaden att man inte kan lasta lika mycket. Det är dessutom riktigt bra PR för i stort sett alla företag att dra igång någon sånt här...
Johan på Ecoprofile har precis elektrifierat sin transportcykel med gott resultat vad jag förstår. Vi är lite sugna på något liknande projekt men väntar nog till den är lite mer sliten...
Sen är det suveränt om de lastbilar/skåpbilar som ändå behövs kan gå på biogas som en del av Saltå Kvarns bilar! De har dessutom ett gediget "miljö och klimat-arbete".
På "one less van" hittar ni alla möjliga spännande alternativ till skåpbilar... /Jeppe
24 meter tyg i 20 km på elcykel



Som ni ser så blev det en elcykel ifrån Zetcity och den fungerar utmärkt efter en månads inkörning och justering! Idag åkte jag på äventyr till vår favoritgrossist och kom hem med 24 meter ekologisk teddy efter en sådär 20 km lång cykeltur i höstsolen... Nu gör vi alla (99%) leveranser till butikerna i Stockholm med elcykel eller lådcykel! Elcykeln gör det möjligt att cykla långt och snabbt och dessutom i förkylningstider utan att trilla pinn. När man inte blir genomsvettig under regnkläderna så är det rena nöjet att cykla med fullt regnställ dessutom, vad ska man med bil i stan till då? /Jeppe
Tillägg: Som sagt så använder vi nu teddy i GOTS-certifierad ekologisk bomull som foder i vantar, tossor och vinterhättor. Lite varmare lite skönare...


BonkeliMini - ekologiska barnkläder - hemsida och webshop
Lådcyklar i Köpenhamn och ett hemmabygge i Stockholm

Lådcyklarna på bilden, John Loco, Nihola, Winther, Bakfiets, Bellabike, ett par Christianiabikes, ett hemmabygge som jag stötte på utanför Stockholm och slutligen Mikkel i bilbarnstol i vår Christianiacykel i trädgården... /Jeppe










Zetcity Elcykel Unisex!
Idag tog jag färjan över till Hammarby sjöstad och provcyklade en elcykel från Zetcity. Riktigt skön och snabb! Jag lyckades dessutom få en kraftig regnvindby rakt framifrån och fick känna på hur det är att lätt trampa på i motvind men ändå göra 25km/h. Detsamma gjorde jag i en brant uppförsbacke utan större ansträngning, härligt! Det skadar ju inte att den har en snygg design också. Verkar som om Christianiacykeln får sällskap... /Jeppe

Foto: Zetcity www.zetcity.se/
Sunrider Cycles - liggcykel med elmotor

Westlings Cyklar blev för ett par månader sedan återförsäljare för Sunrider Cycles. De är även återförsäljare av Christiania bikes och det är där vi har köpt vår transportcykel. Sunrider är en perfekt cykel för den som vill cykelpendla året om utan att bli blöt och gärna lite längre. Nu är det verkligen dags ersätta den tidigare miljöbilspremien med en cykelpremie så man får råd att köpa en Sunrider...
Läs mer här: http://www.westlingscyklar.se/sr.php
/Jeppe